Google naprawia tryb jazdy w Androidzie. Wróciła kluczowa opcja

Google odblokowało ponownie możliwość uruchamiania trybu „Nie przeszkadzać” wyłącznie po wykryciu połączenia Bluetooth z samochodem. Zmiana eliminuje irytujące, samoczynne włączanie się ograniczenia powiadomień, gdy użytkownik jedynie przemieszczał się jako pasażer lub pieszy.

Google przywraca funkcję, którą wcześniej usunęło z trybu jazdy

Tryb jazdy w Androidzie jest rozwijany od 2019 r. jako następca telefonicznej wersji Android Auto. Jedną z jego najważniejszych opcji była automatyczna aktywacja „Nie przeszkadzać” po sparowaniu smartfona z systemem audio pojazdu przez Bluetooth. W 2023 r. możliwość ta została usunięta, a system zaczął kierować się wyłącznie czujnikami ruchu i lokalizacji. W praktyce oznaczało to, że ograniczenie powiadomień mogło włączać się w niepożądanych sytuacjach – na przykład w autobusie, pociągu czy przy krótkim spacerze z telefonem w dłoni. Informacje zwrotne od użytkowników i partnerów motoryzacyjnych skłoniły firmę do wycofania się z tej decyzji oraz przywrócenia opcji „tylko Bluetooth”.

Od strony technicznej zmianę dostarczono poprzez aktualizację systemowego komponentu Google Mobile Services, co pozwoliło uniknąć pełnej aktualizacji Androida. Dzięki temu przywrócenie funkcji trafiło równolegle na tysiące różnych modeli urządzeń, od budżetowych smartfonów po flagowe konstrukcje.

Nową funkcję aktywujesz w ustawieniach trybu jazdy

Odbudowana opcja pojawia się po instalacji **Usług Google Play w wersji 26.05.32** lub nowszej. Jeśli smartfon nie zaktualizował się samoczynnie, można wymusić pobranie pakietu, wchodząc w Ustawienia → Aplikacje → Usługi Google Play → Szczegóły aplikacji i wybierając przycisk aktualizacji w sklepie. Po zainstalowaniu nowego wydania należy przejść do menu trybu jazdy (Ustawienia → Google → Ustawienia dla aplikacji Google → Tryb jazdy), gdzie w sekcji „Automatyczne uruchamianie” ponownie widoczna jest pozycja „Tylko po połączeniu Bluetooth”.

Interfejs konfiguracji zależy od producenta urządzenia. Na modelach Google Pixel zastosowano estetykę **Material 3 Expressive**, co oznacza większe ikony, animacje adaptujące się do treści oraz dynamiczne kolory. Telefony innych marek wykorzystują klasyczny układ listy, bliższy rozwiązaniom z Androida 12. Obie wersje oferują identyczny zestaw funkcji, różniąc się jedynie warstwą wizualną.

Co dalej? Plany rozwoju inteligentnych trybów kontekstowych

Przywrócenie kontroli nad aktywacją „Nie przeszkadzać” to pierwszy etap szerszej strategii. Inżynierowie Google testują już tzw. tryb dojazdów (commute mode), który ma analizować ruch pojazdu, dane pogodowe i nawyki użytkownika, aby dynamicznie dostosowywać jasność ekranu, rozmieszczenie elementów interfejsu oraz tłumić bodźce mogące potęgować chorobę lokomocyjną. Równolegle trwają prace nad integracją z systemami infotainment nowej generacji, gdzie Android nie będzie jedynie projekcją telefonu, lecz natywnym oprogramowaniem samochodu.

Dla osób korzystających z obecnej wersji najważniejsza informacja brzmi: funkcja „tylko Bluetooth” znów działa i pozwala dokładnie określić, kiedy tryb jazdy ma ograniczać powiadomienia. Aby upewnić się, że jest dostępna, warto sprawdzić numer wydania Usług Google Play w ustawieniach i w razie potrzeby przeprowadzić ręczną aktualizację.