Już jutro rusza wielka akcja policji. Łatwo stracić 500 zł i 12 punktów

Policja rusza do akcji – surowe kary za telefony podczas jazdy

Już od 1 marca 2025 roku kierowcy powinni mieć się na baczności. Policja w całym kraju rozpoczyna zakrojoną na szeroką skalę akcję „Łapki na kierownicę”, której celem jest eliminacja niebezpiecznych zachowań związanych z korzystaniem z telefonów komórkowych podczas prowadzenia pojazdu. Kontrole będą prowadzone przez cały marzec, a konsekwencje dla nieostrożnych kierowców mogą być dotkliwe – 500 zł mandatu i 12 punktów karnych. Akcja jest częścią większej kampanii „Na Drodze – Patrz i Słuchaj”, organizowanej przez Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Współpracują z nią także Yanosik i Screen Network S.A., które będą dodatkowo przypominać o zasadach bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Dlaczego korzystanie z telefonu podczas jazdy jest tak niebezpieczne?

Badania dowodzą, że korzystanie z telefonu podczas jazdy zwiększa ryzyko wypadku od 3 do 4 razy. Jak wskazuje raport European Road Safety Observatory, osoby, które często używają telefonu za kierownicą, są dwukrotnie bardziej narażone na spowodowanie kolizji niż ci, którzy tego nie robią. Eksperci wskazują również, że reakcja kierowcy korzystającego z telefonu jest o 30% wolniejsza niż u osoby w pełni skoncentrowanej na drodze. Co więcej, wysyłanie SMS-ów lub korzystanie z komunikatorów może być nawet bardziej ryzykowne niż prowadzenie pojazdu po alkoholu.

Mandaty i punkty karne – co grozi kierowcom?

Przepisy są jasne – zgodnie z art. 45 ust. 2 pkt 1 Prawa o ruchu drogowym, kierowcy nie mogą korzystać z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku podczas jazdy. Kara za to wykroczenie to 500 zł mandatu i 12 punktów karnych. Ponieważ limit punktów karnych dla kierowców wynosi 24 punkty, kilka takich wykroczeń może skutkować koniecznością ponownego zdawania egzaminu na prawo jazdy lub jego utratą.

Jakie alternatywy są dozwolone?

Używanie telefonu podczas jazdy jest dozwolone tylko w przypadku korzystania z zestawu głośnomówiącego, słuchawek lub telefonu zamocowanego w specjalnym uchwycie. Mimo to policja przypomina, że nawet w takiej sytuacji rozmowa przez telefon rozprasza uwagę i może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

Zakaz nie tylko dla kierowców – rowerzyści i piesi też muszą uważać

Przepisy dotyczące korzystania z telefonu nie obejmują wyłącznie kierowców samochodów. Rowerzyści również nie mogą trzymać telefonu w dłoni podczas jazdy – traktowani są jak inni uczestnicy ruchu drogowego. Co więcej, zakaz korzystania z telefonu dotyczy także pieszych przechodzących przez ulicę. Zgodnie z art. 14 pkt 8 Prawa o ruchu drogowym, piesi nie mogą używać telefonu lub innego urządzenia elektronicznego w sposób ograniczający możliwość obserwowania drogi podczas przechodzenia przez jezdnię. Kara za to wykroczenie wynosi 300 zł.

Jak będzie wyglądała akcja „Łapki na kierownicę”?

W ramach akcji od 1 do 31 marca policja w całym kraju będzie przeprowadzać wzmożone kontrole na drogach, obserwować kierowców na światłach i przejazdach kolejowych oraz egzekwować przepisy i wystawiać mandaty w razie wykrycia wykroczenia. Dodatkowo na ekranach Screen Network w pobliżu skrzyżowań i ruchliwych ulic będą wyświetlane spoty przypominające kierowcom o konieczności skupienia na drodze.

Yanosik uczy kierowców

Yanosik przygotował również specjalny quiz, który sprawdzi wiedzę kierowców z zakresu bezpiecznej jazdy. Każdy, kto poprawnie odpowie na wszystkie pytania, otrzyma Certyfikat Odpowiedzialnego Kierowcy oraz dodatkowe punkty w grywalizacji aplikacji. Quiz będzie dostępny wyłącznie na postoju – nie można go rozwiązywać podczas jazdy.

Policyjna akcja „Łapki na kierownicę” potrwa przez cały marzec 2025 roku i ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. 500 zł mandatu i 12 punktów karnych to dotkliwe konsekwencje, które mogą skutkować nawet utratą prawa jazdy. Eksperci podkreślają, że każde rozproszenie uwagi za kierownicą może prowadzić do tragedii. Dlatego warto odłożyć telefon i skupić się na drodze – dla własnego i innych bezpieczeństwa.