Tyle zmian na kolei nie było od lat. Szykuje się prawdziwa rewolucja. Koniec chaosu

Zmiany w systemie zniżek – koniec skomplikowanych ulg

Każdy, kto próbował kiedyś kupić bilet z ulgą na PKP, wie, jak potrafi to być skomplikowane. Setki różnych zniżek, gwiazdek i warunków sprawiają, że pasażerowie często się gubią. Dlatego Ministerstwo Infrastruktury postanowiło uprościć cały system. Zgodnie z zapowiedziami obecna ulga dla uczniów zostanie zastąpiona jednolitą zniżką dla dzieci i młodzieży w wieku 4-18 lat i nie będzie już konieczności okazywania legitymacji szkolnej, co ułatwi podróżowanie. Być może zwiększy się również wartość ulgi, choć ta kwestia jest jeszcze dyskutowana. Zmiany mają uprościć proces zakupu biletu i ograniczyć problemy związane z weryfikacją ulg przez konduktorów. To jednak dopiero początek rewolucji.

Ujednolicone zniżki – jedna ulga na całą podróż

Obecnie pasażerowie korzystający z różnych środków transportu – np. kolei, autobusów i komunikacji miejskiej – muszą mierzyć się z różnymi systemami ulg i odrębnymi zasadami. Eksperci zaproponowali, aby zniżki zostały ujednolicone na poziomie krajowym. Paweł Rydzyński, szef Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, zauważył, że gdyby ulgi były spójne dla wszystkich środków transportu, łatwiej byłoby zarządzać rekompensatami dla miast oraz operatorów komunikacji. Takie rozwiązanie mogłoby obniżyć koszty i uprościć korzystanie z transportu publicznego.

Wspólny Bilet czeka wielka zmiana

Wspólny Bilet, który działa od grudnia 2018 roku, to jeden z ważniejszych projektów PKP. Pozwala na podróżowanie pociągami różnych przewoźników na jednym bilecie. Ministerstwo planuje jego rozszerzenie na większą liczbę przewoźników, a w przyszłości także na transport autobusowy. Nowe rozwiązania testowane są już na trasie Warszawa – Łódź, gdzie PKP Intercity, Przewozy Regionalne i Łódzka Kolej Aglomeracyjna wzajemnie honorują bilety okresowe. Teraz ten pomysł ma zostać wdrożony na większą skalę.

Nowość: ogólnopolski bilet miesięczny

Jednym z najbardziej przełomowych projektów jest pomysł ogólnopolskiego biletu miesięcznego. Działałby on w całym kraju i obejmował wszystkie środki transportu – kolej, autobusy i komunikację miejską. Jak miałoby to wyglądać w praktyce? Pasażer kupowałby jeden bilet, który pozwalałby mu podróżować dowolnie przez miesiąc, bez konieczności sprawdzania, czy obowiązuje na danej trasie. Dzięki temu zniknęłaby konieczność przeszukiwania różnych taryf i operatorów – pasażer po prostu podróżuje, a system rozlicza przejazdy.

PKP Intercity testuje bilet na komunikację miejską

PKP Intercity już teraz testuje ciekawe rozwiązanie. W Warszawie wprowadzona zostanie opcja, dzięki której pasażer, po przyjeździe do stolicy, będzie mógł przez 12 godzin wykorzystać 75 minut jazdy komunikacją miejską. To pozwoli mu dotrzeć do końcowego celu podróży bez konieczności kupowania osobnego biletu na autobus czy tramwaj. Jeśli testy w Warszawie zakończą się sukcesem, rozwiązanie ma zostać wprowadzone także w innych miastach.

Nowy system sprzedaży biletów od 2026 roku

Jedną z największych zapowiadanych rewolucji jest nowy system sprzedaży biletów, który wejdzie w życie w 2026 roku. Ma on wyeliminować wiele obecnych problemów i wprowadzić nowatorskie funkcje.

1. Możliwość zakupu biletu na trasę z elastycznym przydziałem miejsc – jeśli podróżujesz np. z Gdańska do Krakowa, ale miejsce siedzące zwolni się dopiero w Tczewie, system to uwzględni.
2. Lepsza integracja z innymi środkami transportu, np. umożliwienie zakupu biletu łączonego na kolej i autobus.
3. Automatyczne dobieranie najkorzystniejszych taryf – pasażer nie będzie musiał ręcznie sprawdzać, jaka kombinacja biletów jest najtańsza.

Polska kolej przechodzi ogromne zmiany, które mogą znacząco poprawić komfort podróżowania. Uproszczenie systemu zniżek, rozszerzenie Wspólnego Biletu, wprowadzenie ogólnopolskiego biletu miesięcznego oraz nowy system sprzedaży biletów – to wszystko sprawia, że pasażerowie mogą liczyć na mniej chaosu i więcej wygody.